L'eterna contesa fra Suzuki e Nissan continua in "alta" quota o meglio con la nuova Suzuki "ALTO", vettura del segmento A, come Fiat Panda, Citroen C1, Peugeot 107, Hyundai i10 e Toyota Aygo che ha fatto il suo esordio nel Marzo 2009.
Frutto dell'accordo con Nissan, la nuova piccola stangona dell'automobilismo offre, rispetto alla gemella Pixio numerosi accessori di prestigio. Due le versioni ufficiali che differiranno in allestimenti e prezzi: Gl e Glx.

La prima monta l'aria condizionata di serie, 4 airbag, fendinebbia, impianto audio integrato, ma manca del sistema Esp ed il prezzo è di partenza è di circa 9490 euro. La Glx, la cui quotazione è di 10.890 euro, presenta gli stessi accessori della versione Gl con cerchi in lega, climatizzatore e radio con cd, fendinebbia, sei airbag e i controlli elettronici della trazione e della stabilità, fornita anche di Esp. Prezzi a partire da 10890 euro.
Numerosi comunque gli incentivi statali a favorire la vendita della nuova Suzuki, grazie anche alla sempre crescente attenzione alla tematica ecologica, riduzione dei consumi e delle emissioni.

La giapponese è lunga 3 metri e mezzo, ha 4 posti e 5 porte. Dal design piacevole e dinamico e una linea giovane e sportiva, presenta forme arrotondate sottolineate dai fari ed i fendinebbia. Solida e stabile ha un baricentro basso con ruote collocate alle estremità del pianale. La guida è comoda e piacevole.
Il cofano ospita un 1.0 a tre cilindri da 68 CV che grazie al peso ridotto dell’auto offre buone prestazioni con una velocità di punta di 150 km/h.